Baskets de sécurité montantes Puma Daytona S3 SRC

Caractéristiques techniques :

Normes : EN ISO 20345 : S3 HRO SRC

100% sans partie métallique

Protection : embout de verre et semelle anti-perforation souple FAP®
Plus : sans metal, DGUV 112-191
Tige : cuir pleine fleur lisse
Doublure : BreathActive doublure multifonctions
Assise du pied :evercushion®
Semelle : semelle en caoutchouc MOTO avec iCell, résistante à la chaleur jusqu'à 300° C

Semelle anti-perforation FAP® FLEXIBLE ANTI PENETRATION
Protection flexible contre la perforation faite de fibres couvertes de céramique. Et c'est plus léger que l'acier.

Semelles HRO
Au moins pour un petit moment, ces semelles résistent à la chaleur jusqu'à 300 °C.

Modèle adapté pour les pieds de femme
Nous avons adapté ces modèles pour un meilleur ajustement sur les petits pieds des femmes.

Coque Fibre de verre FIBERGLASS TOE CAP
Embout de protection en matières fibre de verre, plus léger que les embouts acier traditionnels, amagnétique, avec isolation thermique.

Système iCell
La structure alvéolée robuste des cellules iCELL augmente l'amorti ainsi que la stabilité, et améliore le positionnement et le confort de la chaussure.

Chaussures sans métal
Il est parfois nécessaire de porter des chaussures ne comportant pas de parties métalliques. Nous avons remplacé l'acier par un EMBOUT COMPOSITE et de verre et une semelle anti-perforation en fibres pour obtenir une chaussure encore plus performante, légère et flexible.

DGUV
Réglementations concernant l'ajustement orthopédique (semelles) des chaussures de sécurité qui permettent de vérifier si la chaussure continue de se conformer aux exigences de la norme EN ISO 20345

Système anti-transpiration
Le système à micro-canaux de cette doublure multi-couches offre une meilleure respirabilité et une évacuation plus rapide de la transpiration quand le travail est synonyme de sueur...

Semelle OUTSOLE MOTO
Semelle d'usure robuste en caoutchouc normée HRO résistante à la chaleur jusqu'à 300 °C avec rainures de flexion offrant une meilleure adhérence et absorbeur de chocs iCELL pour un confort accru.

Assise du pied
La structure de l'assise du pied est conçue pour un amorti maximum depuis le contact et pendant tout le déroulement naturel du pied, apportant ainsi du soutien dans les zones de compression. Le tissu résistant sur la partie supérieure et les perforations à l'avant du pied assurent une parfaite circulation d'air et un confort optimal.

Informations complémentaires:
Les coques et embouts de protection normés EN 20345 résistent à une énergie de 200 Joules. Cette énergie correspond à un objet de 20 kg tombant d'une hauteur d'un mètre. A l'écrasement (hauteur de chute égale à 0), la coque de protection 200J résiste à une force équivalente à 1 500 kg